¡Mantener es ahorrar!

Motovalle 8/5/2020 7:04:05 PM Repuestos
¡Mantener es ahorrar!

Atienda su automóvil y ahorre dinero

Del adecuado y oportuno mantenimiento del vehículo depende su vida útil. Esto lleva a que se eviten gastos onerosos y se ahorra combustible. A peor desempeño mayor consumo.

Los automóviles, como toda máquina, exigen de mantenimiento preventivo para garantizar que sus partes y sistemas integrados funcionen correctamente. No hacerlo conlleva desgastes ya sea por falta de lubricación o deterioro de componentes que tienen una vida útil determinada que deben ser reemplazados cuando se ha recorrido cierto kilometraje.

Algunas personas consideran el mantenimiento como un gasto. Pero en realidad, es una inversión no sólo por las consideraciones anteriores, sino también en términos económicos llevado a que se protege de la desvalorización o incluso de perder la garantía del fabricante si aún se tiene.

Los especialistas en mecánica automotriz clasifican el mantenimiento en tres categorías: Predictivo, preventivo y correctivo.

El mantenimiento predictivo lo realizan conductores disciplinados que diariamente inspeccionan los niveles de líquidos -aceite, frenos, refrigerante- , el estado de los neumáticos y verifican que no haya goteos debajo del automóvil antes de ponerlo a rodar. A su vez están pendientes de la potencia del motor y el consumo de combustible. Así de manera temprana toman los correctivos a que haya lugar sin mucha inversión de tiempo y dinero.

El mantenimiento preventivo, es más detallado y requiere de la intervención de técnicos automotrices. Generalmente este procedimiento se realiza en concesionario o taller de mantenimiento quienes tienen rutinas establecidas dependiendo de las especificaciones del fabricante que en general se pueden resumir así:

  • Cada 5.000 o 10.000 km cambio de aceite y filtro
  • Cada 10.000 km cambio de filtro de aire
  • Revisión de niveles de fluidos
  • Diagnóstico sobre el estado de la batería
  • Verificación del estado de los sistemas
  • Verificación de ruidos inusuales en el motor
  • Después de 20.000 km verificación de desajustes en la carrocería
  • Cada 20.00 km inspección de frenos y engrase de rodamientos
  • Cada 40.000 km verificación de estado de aceite de caja
  • Cada 30.000 o 40.000 km sincronización de motor con cambio de bujías y cables de alta
  • Revisión con scanner de acuerdo a las recomendaciones del fabricante

¿Qué sucede si este mantenimiento se pasa por alto?

  • Si no se cambia el aceite el motor no se lubrica bien, friccionan unas piezas con otras y ocasiona un daño mayor.
  • Para el caso de las correas el desgaste las puede romper y averiar todo el motor.
  • El líquido refrigerante se encarga de regular la temperatura del motor, protege de corrosión y evita formaciones calcáreas, en caso de no tener el nivel adecuado eleva la temperatura y afecta el funcionamiento de la junta de la culata del motor.

Con este mantenimiento preventivo se recupera la potencia del motor, se ahorra en combustible porque se optimiza la combustión interna y por ende contamina menos y se alarga su vida útil.

Otro aspecto necesario a considerar son los neumáticos, mantenerlos con la presión adecuada y cada 10.000 km realizar alineación y balanceo, con esta acción se ahorra en combustible, se evita el desgaste prematuro y se preserva la seguridad de quien conduce y sus acompañantes.

Por último el mantenimiento correctivo es el procedimiento más oneroso, ocurre cuando es necesario cambiar o reparar partes porque presentan fallas en su funcionamiento.

Su vehículo le otorga muchos beneficios, cuide de él y ahorrará dinero.

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